Cette année, le sommet annuel du Forum international des transports a eu lieu à Leipzig, en Allemagne, du 18 au 20 mai. Le président d’AE Harald Neerland y a participé en tant qu’orateur. Ce sommet est le plus grand rassemblement mondial de ministres des transports. Harald Neerland a pris part au panel « Everyone included : tackling the digital gap » (Tout le monde inclus : combler la fracture numérique). Au cours de cette session, les panélistes se sont penchés sur des questions telles que : « La numérisation des transports peut-elle conduire à l’exclusion ? » ; « Quelles sont les solutions et les politiques possibles pour remédier à la fracture numérique croissante dans le domaine des transports ? ». AE a intégré le point de vue de la communauté autistique dans le débat.
La session « Everyone included: tackling the digital gap » s’est concentrée sur la fracture numérique, définie comme le fossé entre ceux qui ont accès à la technologie numérique et ceux qui ne l’ont pas.
La discussion s’est articulée autour trois axes principaux : le coût des services, l’accessibilité aux services et la capacité à utiliser les services. Pour commencer, il a été souligné que si la technologie numérique pouvait contribuer à rendre la société plus accessible, sa conception ne tenait pas compte de la diversité de la société, en particulier des personnes ayant un handicap cognitif.
En ce qui concerne la capacité à utiliser les services, la discussion s’est naturellement orientée vers la formation et la nécessité d’une approche individuelle de l’apprentissage. Le thème du handicap et de la diversité doit être intégré dans tous les cursus professionnels, et pas seulement dans la formation des enseignants.
L’expression « Interface vs. Face à face » a été utilisée pour lancer la discussion sur la possibilité ou non d’offrir tous les services par voie numérique. La discussion a mis en évidence que le besoin de « rencontrer » une personne physique ne sera jamais remplacé par une boîte de discussion. Néanmoins, les services humains et les services numériques ne s’excluent pas mutuellement.
Avant tout, les personnes doivent être placées au premier plan dans les processus de conception des services numériques. À maintes reprises, l’expérience et les preuves montrent que la conception de systèmes numériques et autres pour les personnes ayant les plus grands besoins de soutien est non seulement bénéfique pour ces personnes, mais également pour les autres. Souvent, les bonnes solutions technologiques existent déjà et sont prêtes à être déployées plus globalement. Parfois, en revanche, la meilleure solution consiste simplement à permettre à nouveau l’interaction humaine afin de regagner la confiance dans les services et de garantir leur utilisation.
A propos du Forum International des Transports :
Le Forum international des transports est une organisation intergouvernementale qui compte 63 pays membres. Il fait office de groupe de réflexion sur la politique des transports et organise annuellement un sommet des ministres des transports. Le FIT est le seul organisme mondial qui couvre tous les modes de transport. Le FIT est administrativement intégré à l’OCDE bien qu’il soit politiquement autonome. Le FIT œuvre pour des politiques de transport qui améliorent la vie des gens. Notre mission est de favoriser une meilleure compréhension du rôle des transports dans la croissance économique, la durabilité environnementale et l’inclusion sociale, et d’améliorer l’image de la politique des transports auprès du public.